公關(guān)公司:吐槽沒(méi)胸之后的車(chē)展公關(guān)
行業(yè)資訊- 標(biāo)題：公關(guān)公司:吐槽沒(méi)胸之后的車(chē)展公關(guān)據(jù)廣州公關(guān)公司最近獲悉，上海車(chē)展取消車(chē)模，雖然大部分車(chē)商都支持取消車(chē)模的構(gòu)想，但卻有業(yè)界人士指出，有些車(chē)商轉(zhuǎn)而計(jì)劃在工作人員上“下功夫”，車(chē)模也許會(huì)變成“高級(jí)銷(xiāo)售顧問(wèn)”、“禮儀小姐”、“導(dǎo)覽人員”等，“可能清潔工都是美艷女士”等方式，但總體而言，取消車(chē)模的車(chē)展關(guān)注度確實(shí)降低了——換句話說(shuō)，可以好好看車(chē)了，但對(duì)汽車(chē)公關(guān)而言，取消車(chē)模才讓外界看到汽車(chē)公關(guān)們的工作其實(shí)沒(méi)那么風(fēng)光。
?消失的車(chē)展新聞
取消車(chē)模之前，流傳最傳的新聞除了胸模之外，就是媒體和攝影愛(ài)好者們丟相機(jī)鏡頭了，這充分說(shuō)明車(chē)展的熱度和美女的魅力。
?妹子和妹子是不一樣的
有資深的汽車(chē)媒體人反對(duì)取消車(chē)模的理由是，這是市場(chǎng)需求，并用車(chē)展和Chinajoy作例子說(shuō)明宅男和車(chē)友們對(duì)美色的喜愛(ài)。
其實(shí)，車(chē)展的網(wǎng)紅，和Chinajoy的網(wǎng)紅是不一樣的，Chinajoy最受歡迎的妹子是下圖：
對(duì)于車(chē)模，最知名的大概就是獸獸和干露露，獸獸是因不雅視頻走紅，干露露則是毫無(wú)顧忌的為了出位，請(qǐng)看：
用專(zhuān)業(yè)的術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，車(chē)模是模特，Chinajoy的妹子是業(yè)余的cos罷了。
?廠商、媒體、公關(guān)公司的吐槽是常態(tài)
作為曾經(jīng)在汽車(chē)公關(guān)圈混跡了數(shù)年的半個(gè)車(chē)展專(zhuān)業(yè)戶(hù)，歷年車(chē)展除了期待某個(gè)車(chē)模能夠一炮走紅外，還有就是汽車(chē)公關(guān)、汽車(chē)媒體和汽車(chē)廠商之間的互相吐槽了，每一年無(wú)一例外，包括沒(méi)有車(chē)模的上海車(chē)展。
廠商這樣吐槽汽車(chē)媒體：
公關(guān)公司這樣吐槽汽車(chē)廠商：
媒體吐槽公關(guān)公司的，不知道是不是被公關(guān)了，暫時(shí)沒(méi)有找到。每年車(chē)展，都會(huì)有媒體在朋友圈在微博吐槽汽車(chē)公關(guān)的不專(zhuān)業(yè)，無(wú)論是行程還是議題。
做汽車(chē)公關(guān)的時(shí)候，看這些相互吐槽借此給自己提醒，千萬(wàn)不要犯同樣的失誤;現(xiàn)在看這些吐槽，一則圖個(gè)樂(lè)，二則感慨無(wú)論做哪一行，想要做到專(zhuān)業(yè)度高，都不容易。
?汽車(chē)公關(guān)做車(chē)展有點(diǎn)難
汽車(chē)公關(guān)不好做，尤其是車(chē)展。
僅就傳播而言，就煩惱多多。
媒體那么多，怎么安排?專(zhuān)訪那么多，怎么安排領(lǐng)導(dǎo)?微博怎么玩兒才能顯得有創(chuàng)意還高大上?微信怎么玩，才有自媒體范兒?
每個(gè)汽車(chē)公關(guān)在車(chē)展前后，都相當(dāng)于掉一層皮，每一次車(chē)展都是一場(chǎng)公關(guān)人的戰(zhàn)役。
如前言，不專(zhuān)業(yè)的不僅可能來(lái)自于媒體，更來(lái)自于汽車(chē)公關(guān)和汽車(chē)廠商，也就是客戶(hù)。
汽車(chē)公關(guān)不好做，尤其是取消車(chē)模的車(chē)展。
有車(chē)模的車(chē)展，焦點(diǎn)在胸，展臺(tái)人頭攢動(dòng)，拍拍照，看看妹子，不亦樂(lè)乎。
所以廠商們除了基本功課做好外，只要有車(chē)模，在網(wǎng)上的報(bào)道都不少，應(yīng)該說(shuō)都是車(chē)模在過(guò)去很多年里對(duì)車(chē)展的作用是巨大的，更遮掩了汽車(chē)公關(guān)的很多不足之處。
不露肉的本屆車(chē)展，除了汽車(chē)圈的自嗨之外，傳播成績(jī)?nèi)绾?
大眾的關(guān)注度有嗎?微博熱點(diǎn)有嗎?汽車(chē)人之外的朋友圈有多少?
作為一個(gè)曾經(jīng)的汽車(chē)公關(guān)人，沒(méi)有看到太多的亮點(diǎn)，離開(kāi)車(chē)模這塊遮羞布，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)，不僅是媒體還有自媒體，基本都是裸泳。
? 汽車(chē)公關(guān)的悖論：圈子圈套
汽車(chē)公關(guān)做的怎么樣?
仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
但汽車(chē)媒體圈和汽車(chē)自媒體圈，以及汽車(chē)公關(guān)圈，存在最大的問(wèn)題可能就是受制于圈子限制太大。
汽車(chē)廠商太有錢(qián)了，在公關(guān)上的費(fèi)用也多，所以汽車(chē)媒體和汽車(chē)自媒體的日子要比其他媒體和自媒體的日子好過(guò)一些;但汽車(chē)媒體和汽車(chē)自媒體則在這種優(yōu)越的環(huán)境下，沒(méi)有感受到其他媒體受到的“沖擊”。
影視、時(shí)尚、娛樂(lè)、財(cái)經(jīng)乃至科技圈的妹子和自媒體，應(yīng)該說(shuō)是變化的相當(dāng)巨大，也涌現(xiàn)了不少擁有公眾影響力的人或者自媒體。
汽車(chē)自媒體單篇過(guò)10萬(wàn)已出現(xiàn)，但知名度和傳播力都不高
但汽車(chē)圈的媒體和自媒體，相對(duì)封閉了很多，在圈內(nèi)知名的媒體老師和自媒體大號(hào)，相當(dāng)?shù)某潭仁亲卟怀銎?chē)圈的，缺乏公眾范圍內(nèi)的影響力和傳播力。
同樣，汽車(chē)類(lèi)的文章，多數(shù)情況下，大眾也是不感興趣的…
所以，汽車(chē)圈的媒體和自媒體目前的狀態(tài)就是典型的“囚徒困境”，享受著封閉環(huán)境的紅利，但又面臨著走不出去的困境。
沒(méi)有車(chē)模的車(chē)展，汽車(chē)廠商們面臨的就是這個(gè)問(wèn)題。
但，在反腐的大背景下，傳播做的如何其實(shí)不太重要了。但，之后的車(chē)展都會(huì)這樣嗎?
?整體來(lái)看，汽車(chē)的公關(guān)市場(chǎng)面臨很大的變局。
廣州公關(guān)公司認(rèn)為，近幾年，“無(wú)模不展銷(xiāo)”似乎已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)車(chē)展的慣例，娛樂(lè)化、低俗化，正在侵蝕車(chē)展文化，越來(lái)越受到社會(huì)輿論的反感。如今，告別了美艷車(chē)模的上海車(chē)展，卻成為近年來(lái)最為“清凈”的車(chē)展。
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